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ワゴンRスマイルとセリカを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ワゴンRスマイルとセリカの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  セリカ
VS
78万円236万円
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中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 129
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側スライド・片側電動

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 

    本体価格
    112万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 後席両側スライドドア オートライト

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X /9型ナビ&全方位モニター/OPカラー/

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 被害軽減ブレーキ 4WD LEDライト

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ ZR 5MT 純正AW

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外アルミホイール T-チェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ セリカ 1600GT リフトバック 1600GT TA27 車高調

    本体価格
    373万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ サンルーフ 6速MT 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ・5MT・BLITZアルミ・社外マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期MT・新品(17AW・タイヤ・エアロ)

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 新品(フルエアロ・17AW・タイヤ)・Dサス

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済

    本体価格
    277.3万円

関東
321
145.8万円
関西
181
150.1万円
東海
179
151.9万円
北海道
79
161.6万円
九州
236
157.3万円
東北
127
166.6万円
北陸・甲信越
94
153.3万円
中国
94
157.6万円
四国
82
152.7万円
地域別台数
関東
61
159.8万円
関西
14
147.4万円
東海
12
193.7万円
北海道
7
229.4万円
九州
16
181.5万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
4
198.5万円
中国
4
274.3万円
四国
5
171.6万円

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ワゴンRスマイルとセリカのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  セリカ
129.7万円193.5万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
657 排気量(cc) 1794~1795
49 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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