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ワゴンRスマイルとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 388
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 後席両側スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 全方位ナビ搭載車

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X アラウンドビュー右左電動Sドア Sヒーター

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD ナビ Bluetooth 両側パワスラ Pセンサー

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD ナビ・TV(フルセグ) 全方位モニター

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    116.9万円

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    205万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
325
145.8万円
関西
178
150.2万円
東海
189
151万円
北海道
81
161.6万円
九州
240
157.1万円
東北
125
166.3万円
北陸・甲信越
99
153.2万円
中国
95
157.8万円
四国
84
152.8万円
地域別台数
関東
123
221.3万円
関西
47
251.1万円
東海
69
198.1万円
北海道
38
195.7万円
九州
38
173.9万円
東北
36
212.8万円
北陸・甲信越
21
209.1万円
中国
11
217.3万円
四国
5
208.6万円

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ワゴンRスマイルとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ハイラックスサーフ
129.7万円193.5万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
657 排気量(cc) 2693~3955
49 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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