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ランドクルーザープラドとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとワゴンRスマイルの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 1394
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD メーカー9型ナビ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    578.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人 サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    537.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    512.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトアップ サンルーフ RAYSアルミ

    本体価格
    400.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・スマートキ付

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 外グリル マーカー 後期ルック

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 東大和仕入/走行18269KM/社外9型ナビ

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ 内装色ブラウン ルーフレール

    本体価格
    475万円

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    119万円

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    206万円

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  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    153万円

関東
662
429.3万円
関西
218
441.7万円
東海
291
414.4万円
北海道
135
371.6万円
九州
296
406.6万円
東北
137
371.2万円
北陸・甲信越
157
403.1万円
中国
118
397.5万円
四国
57
417.6万円
地域別台数
関東
340
142.2万円
関西
181
150.1万円
東海
190
145.7万円
北海道
84
163.5万円
九州
231
157万円
東北
132
164.3万円
北陸・甲信越
95
145万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.5万円

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ランドクルーザープラドとワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スズキ  ワゴンRスマイル
315万円554.3万円 新車時価格 129.7万円193.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
2693~3955 排気量(cc) 657
163~276 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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