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ワゴンRスマイルとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとSAIの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  SAI
VS
78万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 309
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 9インチフルセグメモリーナビ全方位カメラ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B 踏み間違い防止

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9型ナビ/全方位カメラ/両電動スライド/

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減B LED

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    159.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 バックモニター フルセグ ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正SDナビCD/DVD/Bluetooth/フルセグバ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ Bluetooth付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正7型ナビ/DTV/バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックモニター ETC付き

    本体価格
    93万円

関東
314
145.6万円
関西
170
150.4万円
東海
189
150.8万円
北海道
82
162.4万円
九州
241
157.3万円
東北
123
164.3万円
北陸・甲信越
98
152.8万円
中国
97
157.1万円
四国
85
153.1万円
地域別台数
関東
71
99.6万円
関西
32
88.9万円
東海
54
93万円
北海道
4
48万円
九州
76
101.4万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
14
100.3万円
四国
9
128.1万円

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ワゴンRスマイルとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  SAI
129.7万円193.5万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
657 排気量(cc) 2362
49 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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