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ワゴンRスマイルとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
78万円236万円
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中古車相場 58万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 161
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 9インチ全方位モニターナビ

    本体価格
    181万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X GSW禁煙セーフティS両側電動シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 登録済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    170万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    185.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    145.9万円

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    84.9万円

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    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    109.2万円

関東
321
145.8万円
関西
179
150万円
東海
164
152万円
北海道
80
161.8万円
九州
238
157.9万円
東北
121
169.7万円
北陸・甲信越
90
153.1万円
中国
88
157.8万円
四国
80
151.7万円
地域別台数
関東
44
120.3万円
関西
16
122.5万円
東海
26
114.5万円
北海道
3
126.6万円
九州
27
117万円
東北
14
124.9万円
北陸・甲信越
11
107.1万円
中国
12
117万円
四国
8
145.7万円

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ワゴンRスマイルとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カムリハイブリッド
129.7万円193.5万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
657 排気量(cc) 2493
49 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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