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ワゴンRスマイルとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  C+pod
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 88万円143万円
C+podの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 61
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    151.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ワンオーナー・禁煙車・純正ナビ・CD

    本体価格
    158.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正SDナビ ビルトインETC 両側パワスラ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ 後席両側電動Sドア

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    140万円

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  • トヨタ C+pod G 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 軽減ブレーキシートヒータードラレコLED

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB ABS  LEDライト シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G 当社試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

関東
330
142.8万円
関西
174
149.9万円
東海
211
146.2万円
北海道
101
162.3万円
九州
234
155.3万円
東北
133
165.2万円
北陸・甲信越
95
146.3万円
中国
84
154.9万円
四国
61
146万円
地域別台数
関東
13
109.4万円
関西
22
113.5万円
東海
15
103.6万円
北海道
0
---
九州
3
122.9万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
113.2万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとC+podのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  C+pod
129.7万円193.5万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
657 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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