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ワゴンRスマイルと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと240エステートの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  240エステート
VS
78万円222万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 50
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド スズキ認定中古車

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済み未使用車

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減B LED

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    126万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正8型ナビ・全方位カメラ・ETC・Dレコ

    本体価格
    114万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突安全 キーレス オートAC・ライト

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド オプションレス車

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

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    応談

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  • ボルボ 240エステート GL ブラック本革 MOMOステアリング

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  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ベージュ本革 最終型 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 走行距離109000キロ 車検令和8年9月 修復無

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  • ボルボ 240エステート GL コロナAW リボンT ローダウン ナルディ

    本体価格
    215万円

関東
315
146.1万円
関西
174
149.7万円
東海
188
151.4万円
北海道
81
163万円
九州
250
156.9万円
東北
118
163.5万円
北陸・甲信越
95
153.6万円
中国
99
156.6万円
四国
82
153.5万円
地域別台数
関東
34
218.6万円
関西
2
206.5万円
東海
7
231.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
102.8万円

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ワゴンRスマイルと240エステートのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  240エステート
129.7万円198.4万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
657 排気量(cc) 2316
49 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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