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ワゴンRスマイルとポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 14.8万円388万円
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1424 中古車掲載台数 680
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正OPナビ・全方位カメラ・フロアマット

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティサポート/両側自動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ BT

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ360°カメTV両側電動LEDヘッド

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正9インチナビ 全方位

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーン・スズキセーフティーサポート

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 スマートキー レーンキープ

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッド X 両側電動ドア 全周囲カメラ 

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    65.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 コンフォートライン 

    本体価格
    49万円

関東
330
142.8万円
関西
175
150万円
東海
210
146.1万円
北海道
100
162.7万円
九州
235
155.2万円
東北
133
165.2万円
北陸・甲信越
96
146.5万円
中国
84
154.9万円
四国
61
146万円
地域別台数
関東
236
186.1万円
関西
106
151.1万円
東海
108
153.5万円
北海道
24
104.6万円
九州
64
148.5万円
東北
47
132.2万円
北陸・甲信越
50
138.9万円
中国
30
153.3万円
四国
15
108.2万円

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ワゴンRスマイルとポロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フォルクスワーゲン  ポロ
129.7万円193.5万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
657 排気量(cc) 999~1984
49 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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