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スペーシアベースとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  S3スポーツバック
VS
79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 61万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
410 中古車掲載台数 51
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減B アイドリングS

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B ACC

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ付 後席右側電動スライドドア

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LED・Audiプレセンス・ACC・VC・レザー

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&Oマグネティックライド セーフティP

    本体価格
    288万円

関東
94
143万円
関西
74
144.7万円
東海
52
140.3万円
北海道
14
158.7万円
九州
64
145.9万円
東北
34
155.3万円
北陸・甲信越
30
149万円
中国
25
147.3万円
四国
23
144.1万円
地域別台数
関東
20
374.1万円
関西
9
336.5万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
275.1万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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スペーシアベースとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アウディ  S3スポーツバック
139.5万円174.5万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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