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スペーシアベースとA110を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとA110の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アルピーヌ  A110
VS
79.9万円195.1万円
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中古車相場 598万円2117万円
A110の相場表を見る
406 中古車掲載台数 51
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ付 後席右側電動スライドドア

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1インチUP純正8インチナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 片側パワースライドドア リフトアップ

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オートライト

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側PSD マルチボード

    本体価格
    152.9万円

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    1241万円

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    1100万円

  • アルピーヌ A110 ピュア カープレイ対応

    本体価格
    798万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 

    本体価格
    715万円

  • アルピーヌ A110 S カープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    900万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    950万円

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    958万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 国内50台限定 純正18インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 GT GT (EP) 新車保証継承

    本体価格
    1150万円

関東
91
143.1万円
関西
74
144.4万円
東海
51
140.1万円
北海道
14
158.7万円
九州
64
146万円
東北
36
154.4万円
北陸・甲信越
28
149.6万円
中国
24
147.1万円
四国
24
144.4万円
地域別台数
関東
30
891.1万円
関西
6
1008.3万円
東海
7
862.3万円
北海道
1
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
3
1066.7万円

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スペーシアベースとA110のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   アルピーヌ  A110
139.5万円174.5万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
658 排気量(cc) 1798
52 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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