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スペーシアベースとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
495 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ・オートエアコン・CVT

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 当社デモカー使用車両

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1オーナーLEDヘッドライトフォグ 修復歴無

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減B ルーフレール

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 2型/オートエアコン/LEDヘッドランプ

    本体価格
    125万円

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    応談

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    420万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 内装ブラック 4人乗り 左H   V12

    本体価格
    277万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    235万円

関東
104
141.8万円
関西
93
142.7万円
東海
56
142.3万円
北海道
20
156.1万円
九州
87
146.1万円
東北
43
156.3万円
北陸・甲信越
40
148.7万円
中国
28
141.9万円
四国
24
143.2万円
地域別台数
関東
9
389.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
402.7万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
139.5万円174.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
52 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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