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スペーシアベースとカマロを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとカマロの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シボレー  カマロ
VS
79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 90万円1680万円
カマロの相場表を見る
415 中古車掲載台数 190
  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース XF 全方位モニター用カメラパッ 

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右電動スライドドア ESP

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポートLED

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    153.8万円

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  • シボレー カマロ SS RS 45th記念限定車/オートチェック有

    本体価格
    378万円

  • シボレー カマロ RS/350 パワステ/17インチAW

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    578万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ 黒革 BOSE 純正20AW  温冷シートHUD

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LS 1年保証付 新車並行 走行証明 ガルウィング

    本体価格
    397万円

  • シボレー カマロ SS RS フルカスタムカー オートチェック済み

    本体価格
    375万円

  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    209万円

  • シボレー カマロ SS /認定中古車/レザーシート/フロントリップ

    本体価格
    678.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期型 Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ RS 1オーナー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS RS 新車並行 サンルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    548万円

関東
91
142.7万円
関西
73
144.6万円
東海
58
139.1万円
北海道
12
159万円
九州
63
145.8万円
東北
40
153.9万円
北陸・甲信越
29
149.2万円
中国
23
145.6万円
四国
26
144.6万円
地域別台数
関東
62
474.4万円
関西
30
516.5万円
東海
46
478.9万円
北海道
1
428万円
九州
17
406.7万円
東北
4
418万円
北陸・甲信越
3
403.9万円
中国
22
573.2万円
四国
5
157.5万円

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スペーシアベースとカマロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シボレー  カマロ
139.5万円174.5万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
658 排気量(cc) 1998~6168
52 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は415台、カマロの中古車は190台掲載しています。
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