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ハイゼットカーゴとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  スペーシアベース
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 458
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 4速オートマ キーレス Tチェーン

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウインドウ ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キーレス レーンキープアシスト

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 禁煙車 ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ セパレート2シーター 架装 ルーフキャリア エアコン パワステ

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ SDナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 5MT

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD サポカー

    本体価格
    135万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ/TV

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    168.3万円

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    124.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B/試乗車/新車保証継承/

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

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    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 RIDE+TECHリフトアップ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    139.8万円

関東
775
93万円
関西
441
77万円
東海
359
86.2万円
北海道
127
87.8万円
九州
530
79万円
東北
276
87.7万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
102
142.1万円
関西
98
143.8万円
東海
39
139.4万円
北海道
13
156.6万円
九州
82
146.3万円
東北
41
155.2万円
北陸・甲信越
34
152.9万円
中国
25
146.3万円
四国
24
143.1万円

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ハイゼットカーゴとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  スペーシアベース
104.5万円168.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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