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スペーシアベースとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとミゼットIIの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  ミゼットII
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
487 中古車掲載台数 73
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 社外ナビワンセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車 ナビ 電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8インチナビ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ・DCBS

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ パワースライド スマートキー

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 見直し 車検令和7年5月 走行100700キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 全塗装 MTレターT LEDヘッド

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ コラムATタイベル交換済SSR14AW

    本体価格
    81.9万円

関東
96
142.5万円
関西
95
142.9万円
東海
53
142.1万円
北海道
22
154.6万円
九州
87
146.4万円
東北
44
155.9万円
北陸・甲信越
40
148.6万円
中国
27
142.3万円
四国
23
143万円
地域別台数
関東
18
75.7万円
関西
11
57.9万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
5
50.7万円

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スペーシアベースとミゼットIIのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  ミゼットII
139.5万円174.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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