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ムーヴキャンバスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  スペーシアベース
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 412
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャン X ブラリミ SA3 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正SDナビ地デジBカメ両Pスラ衝突軽減

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 7型ナビ 両側電動 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    151.5万円

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    159.9万円

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    155万円

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    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 片側電動スライドドア

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車・DCBS・シートヒーター

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズC 片側PSD

    本体価格
    149.8万円

関東
1319
136万円
関西
706
141.3万円
東海
958
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
979
136.2万円
東北
463
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
570
140.7万円
四国
258
139.2万円
地域別台数
関東
94
143万円
関西
72
144.8万円
東海
53
140.4万円
北海道
14
158.7万円
九州
65
145.8万円
東北
35
154.9万円
北陸・甲信越
30
149万円
中国
25
147.3万円
四国
24
144万円

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ムーヴキャンバスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  スペーシアベース
146.3万円192万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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