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スペーシアベースと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースと458イタリアの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  458イタリア
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
489 中古車掲載台数 54
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型 両側スライド片側パワスラ

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型 全方位用カメラパッケージ装着

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF カメラパッケージ

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター 片側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDライト 後席右側電動スライド

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 左側パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

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    応談

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

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    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT BCフォージド/ワンオフマフラー/スペチ仕様

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 Fリフティング LEDカーボンハンドル

    本体価格
    3100万円

関東
103
141.9万円
関西
93
142.5万円
東海
57
143万円
北海道
20
155.8万円
九州
81
146.1万円
東北
46
155.7万円
北陸・甲信越
39
148万円
中国
26
143.3万円
四国
24
143.6万円
地域別台数
関東
16
2631.1万円
関西
12
2865.4万円
東海
12
2802.2万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2686.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2880万円
中国
3
2929.9万円
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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スペーシアベースと458イタリアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  458イタリア
139.5万円174.5万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
658 排気量(cc) 4499
52 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は489台、458イタリアの中古車は54台掲載しています。
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