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N-BOXとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  スペーシアベース
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
24387 中古車掲載台数 410
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ バックC 衝突軽減 パドルシフト ソナ-

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 17インチアルミ ブリッツ車高調

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ユーザー買取車 左側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 自社登録車・LEDヘッドライト・ホンダセン

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 RIDE+TECHリフトアップ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー スズキ純正メモリーナビ ナ

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 検8年10月・走行4K・全方位カメラパック

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車・DCBS・シートヒーター

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    139万円

関東
5328
118万円
関西
4058
131.7万円
東海
4061
128.3万円
北海道
1004
127.9万円
九州
3868
123.2万円
東北
1846
127.8万円
北陸・甲信越
1723
126.9万円
中国
1507
120万円
四国
992
124.9万円
地域別台数
関東
92
143.2万円
関西
75
144.7万円
東海
53
140.3万円
北海道
14
158.7万円
九州
64
145.9万円
東北
34
155.2万円
北陸・甲信越
30
149万円
中国
25
147.3万円
四国
23
144.1万円

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N-BOXとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スズキ  スペーシアベース
164.9万円247.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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