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スペーシアベースとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとグレイスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  グレイス
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 48.8万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
489 中古車掲載台数 185
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側PSドア セーフティーサポート

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側パワースライドドア ACC

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8インチナビ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車・両側スライド・LEDライト

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・片側パワスラ・DCBS

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 両側スライド右側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ・ディスプレイオーディオ・リアカメラ

    本体価格
    164万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 車検整備付 ナビ地デジTV バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・モデューロエアロ・ナビ ハイブリッド15EX・モデューロエアロ・ナビ

    本体価格
    応談

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正インターナビ フルセグTV

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ Bカメ 純ドラレコFR ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ E

    本体価格
    75万円

関東
99
142.4万円
関西
95
142.9万円
東海
52
142.3万円
北海道
21
154.9万円
九州
89
146.1万円
東北
43
156.2万円
北陸・甲信越
39
148.6万円
中国
27
142.3万円
四国
24
142.4万円
地域別台数
関東
59
103.3万円
関西
13
101.4万円
東海
13
93.5万円
北海道
20
125.6万円
九州
28
118万円
東北
22
105.7万円
北陸・甲信越
15
105.6万円
中国
9
96.5万円
四国
6
96.3万円

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スペーシアベースとグレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  グレイス
139.5万円174.5万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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