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Cクラスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スズキ  スペーシアベース
VS
32万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
961 中古車掲載台数 461
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 禁煙車/レーダーセーフティPKG/黒革シート

    本体価格
    204.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    540.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 1オーナ-/レーダーセーフティ/HUD/ACC/黒革

    本体価格
    288.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ブルーエフィシェンシー HDDナビ/地デジ/コマンドシステム/純正16AW

    本体価格
    78.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ サンルーフ 360°カメラ ブルメスター 117

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 認定中古車保証2年 1オーナー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 禁煙ナビBカメ半革ACCLKABSM

    本体価格
    114.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ワンオーナー/ベーシックPKG/新車保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/赤革シート

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーEX 後期 1オ 黒革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    298万円

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    149.8万円

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    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    150万円

関東
385
360.4万円
関西
220
332.3万円
東海
135
317.1万円
北海道
14
363.6万円
九州
107
337.3万円
東北
22
312.6万円
北陸・甲信越
31
315.7万円
中国
33
325万円
四国
14
333.1万円
地域別台数
関東
102
142.6万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.8万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.6万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
34
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   スズキ  スペーシアベース
596万円1020万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1494~1997 排気量(cc) 658
170~204 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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