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ノートとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ノートとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  スペーシアベース
VS
6.8万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 89.8万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
7060 中古車掲載台数 438
  • 日産 ノート 1.2 X CarsOsaka:C0022 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューモニター付

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 外ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    194.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 衝突軽減 全方位 フルセグTV

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ナビ&AVM・プロフィット・SOSコール

    本体価格
    188万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH フロア浸水歴車ナビTVバッカメエマージェ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スマキー IDLEストップ ETC Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 GF LED 両側手動スライドドア オートライト

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当社展示車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ・DCBS

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ハイビーム&オートライト スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ/TV/オートスライド/全方位カメラ/

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 新品7インチナビ取付全方位

    本体価格
    152万円

関東
1960
113.1万円
関西
900
116.6万円
東海
977
119.7万円
北海道
366
136万円
九州
925
118.8万円
東北
725
119.5万円
北陸・甲信越
560
113.3万円
中国
462
124.9万円
四国
185
113.8万円
地域別台数
関東
93
142万円
関西
92
144.2万円
東海
49
140.8万円
北海道
13
156.6万円
九州
76
146.5万円
東北
35
154.1万円
北陸・甲信越
31
150.7万円
中国
24
146.2万円
四国
25
143.3万円

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ノートとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  スペーシアベース
203万円306.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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