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スペーシアベースとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとシルビアの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  シルビア
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 158万円750万円
シルビアの相場表を見る
488 中古車掲載台数 288
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 水害車 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・片側パワスラ・DCBS

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 後退時ブレーキS 前後誤発進抑制機能

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ・3年保証付き

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正CD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社用車・片側電動ドア・衝突被害軽減B

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 1オーナー スマートキー ACC

    本体価格
    149.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 

    本体価格
    495万円

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    293.5万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 社外クラッチ 社外エアロ

    本体価格
    349万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ ドリフト/LSD/ブーストアップ/ラジエーター

    本体価格
    358万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 車高調 WORK18インチ 機械式LSD

    本体価格
    340万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR インタークーラー/車高調/サンルーフ

    本体価格
    455万円

  • 日産 シルビア LSX エアコン修理済

    本体価格
    245万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 6速マニュアル HID リアスポ 54500K

    本体価格
    510.5万円

関東
99
142.2万円
関西
93
142.7万円
東海
54
142.3万円
北海道
20
156.1万円
九州
88
146.1万円
東北
43
156.3万円
北陸・甲信越
40
148.6万円
中国
28
141.9万円
四国
23
143万円
地域別台数
関東
113
323.6万円
関西
29
356.3万円
東海
47
339.1万円
北海道
9
305.4万円
九州
24
379.7万円
東北
10
277.1万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
34
342万円
四国
13
391.3万円

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スペーシアベースとシルビアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  シルビア
139.5万円174.5万円 新車時価格 177万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は488台、シルビアの中古車は288台掲載しています。
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