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スペーシアベースとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   日産  クリッパーリオ
VS
79.9万円195.1万円
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中古車相場 10.9万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
406 中古車掲載台数 162
  • スズキ スペーシアベース 660 XF アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 修復歴無 1オーナー パワースライドドア

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ブレーキサポート 両側スライドドア

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スマートキー 右側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ/前後ブレーキサポート

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 後席右側電動スライドドア

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー LED

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビバックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ MナビETCドラレコアルミホイール

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア LEDヘッド

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ MJ123D-W

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/5Years Coat施工済み/純正ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ DVD再生機能付きナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 展示試乗車 ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 7型純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    178万円

関東
91
142.7万円
関西
74
144.4万円
東海
52
140.4万円
北海道
14
158.7万円
九州
65
146万円
東北
34
154.9万円
北陸・甲信越
28
149.1万円
中国
24
147.3万円
四国
24
144.4万円
地域別台数
関東
32
115.1万円
関西
24
137万円
東海
80
172.3万円
北海道
3
52.1万円
九州
10
100万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
2
40.8万円

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スペーシアベースとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  クリッパーリオ
139.5万円174.5万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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