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キックスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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キックスとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  キックス   スズキ  スペーシアベース
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 76.7万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 409
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 寒冷地仕様 全周囲カメラ ドラレコ前後 LED

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 360度カメラ LED

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    174万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) Pパイロット/ナビ/全方位M/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純9型ナビTV全方位M プロパイロット

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 前席シートヒーター装備 当社社有車UP

    本体価格
    268万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ETC付き

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラビュー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    184.8万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ 片側電動SD

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 社外ナビ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ地デジカメラETC記録簿パワスラ

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/片側パワスラ/ブレサポ付き

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後ブレーキサポート・ルーフレール

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPKG アダプティブクルコン

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF コーナーセンサー キーレス パワステ

    本体価格
    142.4万円

関東
488
204.8万円
関西
178
207万円
東海
255
211.8万円
北海道
57
219.8万円
九州
234
219.6万円
東北
104
208万円
北陸・甲信越
96
204.4万円
中国
76
213.5万円
四国
44
186.4万円
地域別台数
関東
94
143.8万円
関西
72
144.1万円
東海
53
140万円
北海道
13
159.7万円
九州
67
145万円
東北
34
155.8万円
北陸・甲信越
29
150.6万円
中国
23
144.4万円
四国
24
146.3万円

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キックスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  スペーシアベース
275.9万円370万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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