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ルークスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スペーシアベース
VS
1円260万円
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中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
6646 中古車掲載台数 407
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ 9型ナビ 全周囲 両パワ プロパイ

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナ 両側オートスライド ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 X 1オナ 純正9型ナビ TV 両側P 全方位カメラ

    本体価格
    150.6万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ R5登録純正9型ナビTV360°カメラ両側電動

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 左側オートスライド アラモニ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 X ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 X /電動ドア9型ナビTV/Btooth/全周囲カメラ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 茂原 千葉 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    111.1万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側自動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート ルーフレール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラ装着車

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減B アイドリングS

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 修復歴無 1オーナー パワースライドドア

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    159.1万円

関東
1872
126.2万円
関西
840
129.6万円
東海
879
130.7万円
北海道
227
148.3万円
九州
1197
135.5万円
東北
628
135.7万円
北陸・甲信越
404
129万円
中国
391
129.3万円
四国
208
124.3万円
地域別台数
関東
91
142.9万円
関西
74
144.5万円
東海
51
140.1万円
北海道
14
158.7万円
九州
65
146万円
東北
36
154.4万円
北陸・甲信越
28
149.6万円
中国
24
147.1万円
四国
24
144.4万円

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ルークスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スペーシアベース
141.6万円245.4万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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