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スペーシアベースとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  フーガハイブリッド
VS
79.9万円195.1万円
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中古車相場 39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
415 中古車掲載台数 146
  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 後席片側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDライト 後席右側電動スライド

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正部品有り スマートキー2本有り ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー LEDヘッドライト 右側PSD

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オ-ナ-遠隔エンスタETC本革シ-トACシートH

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 前席パワ-シ-ト 助手席オットマン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート HDDナビ エマブレ

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ サンルーフ 衝突軽減 黒革

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙/点検記録簿13枚/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純ナビ 全方位 ETC DR Pシート クルコン

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革・新品インパル仕様フルエアロKIT

    本体価格
    129万円

関東
91
142.7万円
関西
73
144.6万円
東海
58
139.1万円
北海道
12
159万円
九州
63
145.8万円
東北
40
153.9万円
北陸・甲信越
29
149.2万円
中国
23
145.6万円
四国
26
144.6万円
地域別台数
関東
77
114.3万円
関西
20
153.1万円
東海
17
132.9万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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スペーシアベースとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  フーガハイブリッド
139.5万円174.5万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
52 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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