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デイズルークスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  スペーシアベース
VS
12万円163万円
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中古車相場 79.9万円195.1万円
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4221 中古車掲載台数 442
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ 360ビュー

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 全方位カメラ 両側電動 前ドラレコ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 純ナビ アラウンドビューM 両側パワスラ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビBTフルセグドラレコ全周囲カメラ禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正フルセグナビ エマブレ AVM ドラレコ

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズルークス 660 X その他

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 デイズルークス X_Eブレーキ_アラウンドV_外ナビTV 

    本体価格
    76.8万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ACC LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートスライドドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ ACC 衝突被害軽減B LED

    本体価格
    143万円

関東
1035
75.2万円
関西
545
78.5万円
東海
588
74.9万円
北海道
179
89.9万円
九州
830
76万円
東北
360
84.9万円
北陸・甲信越
286
81.7万円
中国
258
80.2万円
四国
140
80.3万円
地域別台数
関東
96
142.3万円
関西
87
143.5万円
東海
50
140.9万円
北海道
14
159.1万円
九州
76
145.8万円
東北
34
153.7万円
北陸・甲信越
34
150.2万円
中国
25
147.1万円
四国
26
142.7万円

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デイズルークスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  スペーシアベース
124万円221.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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