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インプレッサXVとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   スズキ  スペーシアベース
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
530 中古車掲載台数 461
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビル-フレ-ル後方支援バックカメラ

    本体価格
    96.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト タイヤ新品交換済 前後ドラレコ 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオナ クルコン 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 東海仕入 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正オプションナビ/セーフティ/M1年保証

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ プッシュスタート オートラ

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 SDナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    103.3万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    151.5万円

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    145.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 全方位カメラ

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    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ・Bカメラ・シートヒーター・寒冷地

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側オートスライドドア

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減B ルーフレール

    本体価格
    142万円

関東
130
103.9万円
関西
55
139.2万円
東海
45
114.4万円
北海道
89
199.7万円
九州
53
108.6万円
東北
78
100.5万円
北陸・甲信越
52
98.6万円
中国
20
110.6万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
101
142.3万円
関西
95
144万円
東海
42
141.5万円
北海道
13
155.2万円
九州
82
146.7万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
35
150.4万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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インプレッサXVとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  スペーシアベース
219.5万円332.6万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1995 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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