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スペーシアベースとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ヴェロッサ
VS
79.9万円195.1万円
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中古車相場 32万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
431 中古車掲載台数 28
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライド キーフリー

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 貨物車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD メモリナビ フルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート 全方位カメラ付

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 電動スライドドア 禁煙

    本体価格
    140.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 社外アルミ17インチ 純正オーディオ

    本体価格
    32万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Vパッケージ 1オーナ車 ナビ/ETC/HID/純17アルミ禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5MT/ガナドール/ベルテックスエアロ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four Gパッケージ 4WD 10年保証付/ミラーヒーター

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 フジツボマフラー HKSエアクリ サンルーフ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    415万円

関東
102
142.8万円
関西
77
144.6万円
東海
52
141万円
北海道
14
158.3万円
九州
68
145.6万円
東北
35
155.3万円
北陸・甲信越
32
151万円
中国
26
147.1万円
四国
25
144.1万円
地域別台数
関東
9
199.9万円
関西
2
174.4万円
東海
9
228万円
北海道
3
151.7万円
九州
3
385万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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スペーシアベースとヴェロッサのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ヴェロッサ
139.5万円174.5万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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