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スペーシアベースとプログレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  プログレ
VS
79.9万円195.1万円
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中古車相場 33万円128万円
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405 中古車掲載台数 21
  • スズキ スペーシアベース 660 GF LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動パワースライドドア

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース XF スズキセーフティーサポート

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム オートライト LED

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側自動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    154.6万円

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    78万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 都内1オーナー車庫保管/ディーラー整備車

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    62万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 禁煙/後期型/ワンオーナ-/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    78万円

関東
91
142.6万円
関西
73
144.8万円
東海
51
140.2万円
北海道
14
158.7万円
九州
65
146万円
東北
35
154.5万円
北陸・甲信越
28
149.1万円
中国
24
147.3万円
四国
24
144.4万円
地域別台数
関東
4
69万円
関西
2
57.4万円
東海
3
80.6万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
42.1万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
78.8万円
四国
1
128万円

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スペーシアベースとプログレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  プログレ
139.5万円174.5万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
658 排気量(cc) 2491~2997
52 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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