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スペーシアベースとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  SAI
VS
79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
SAIの相場表を見る
406 中古車掲載台数 308
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ※5/1-5/6限定車※ オートライト

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD フルタイム4WD 片側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF リフトアップ 新品タイヤ サイドデカール

    本体価格
    195.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF SDナビ 衝突軽減装置 電動スライドドア

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 左側パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニターカメラパッケージ

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ クルコン 片側パワスラ ETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックモニター ETC付き

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

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    155万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ サンルーフ/純正エアロ/HDDナビ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ディーラーOPフルセグナビ LEDライト

    本体価格
    114万円

関東
90
143.1万円
関西
73
144.3万円
東海
53
139.6万円
北海道
13
158.8万円
九州
63
145.9万円
東北
36
154.3万円
北陸・甲信越
28
149.6万円
中国
24
146.1万円
四国
26
144.6万円
地域別台数
関東
69
99万円
関西
32
89万円
東海
54
92.9万円
北海道
4
48万円
九州
75
101.5万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
10
119.8万円

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スペーシアベースとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  SAI
139.5万円174.5万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
52 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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