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ルーミーとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スペーシアベース
VS
28.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
4426 中古車掲載台数 436
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビTV BT音楽 衝突軽減S LED 両側パワスラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S バックカメラ ETC 片側電動スライド

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラ/9ナビ/夏タイヤ積込/ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ドラレコ レーンキープ フォグランプ

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ワンセグナビ・Bluetooth対応・ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正7インチSDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    169.5万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ ACC 衝突被害軽減B LED

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側自動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動ドア 保証3年距離無制限

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1インチUP純正8インチナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ/TV/オートスライド/全方位カメラ/

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メーカー保証継承 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125万円

関東
1109
140.8万円
関西
648
142.4万円
東海
669
138.9万円
北海道
210
150.4万円
九州
583
139.9万円
東北
427
153.1万円
北陸・甲信越
305
145.5万円
中国
315
141.6万円
四国
160
147.1万円
地域別台数
関東
101
142.7万円
関西
79
144.5万円
東海
52
141.1万円
北海道
14
158.3万円
九州
70
145.9万円
東北
35
155.6万円
北陸・甲信越
33
151.2万円
中国
26
147.1万円
四国
26
143.5万円

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ルーミーとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スペーシアベース
146.3万円229.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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