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ライズとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ライズとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  スペーシアベース
VS
110万円369.4万円
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中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
4283 中古車掲載台数 410
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 大画面SDナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ヒョウ害 モデルLM 9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ディスプレイオーディオ/ETC/4WD

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    174万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・片側パワスラ・ブレサポ

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    143.6万円

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    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車 RIDE+TECHリフトアップ

    本体価格
    185万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラpkg

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B 右側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

関東
896
194.6万円
関西
543
197.5万円
東海
939
199.9万円
北海道
203
204.8万円
九州
668
198.7万円
東北
288
202.8万円
北陸・甲信越
257
197万円
中国
319
193.1万円
四国
170
201.1万円
地域別台数
関東
94
143万円
関西
74
144.7万円
東海
52
140.3万円
北海道
14
158.7万円
九州
64
145.9万円
東北
34
155.3万円
北陸・甲信越
30
149万円
中国
25
147.3万円
四国
23
144.1万円

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ライズとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  スペーシアベース
167.9万円244.2万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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