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ヤリスとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  スペーシアベース
VS
72万円281万円
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中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
2299 中古車掲載台数 410
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ 寒冷地仕様 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス スマートキー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲 フルセグ BSM 360度ドラレコ ACC

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 8型DA ナビ パノラミックビューM Pスタート

    本体価格
    183.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 GF ナビ Bカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デモカー使用車 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用 衝突軽減B ACC LEDヘッド

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 右側PSD LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/片側パワースライドドア

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 パワースライドドア

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    139万円

関東
534
160.2万円
関西
262
163.2万円
東海
380
160.7万円
北海道
180
157.3万円
九州
315
154.5万円
東北
247
164.6万円
北陸・甲信越
142
159.4万円
中国
161
160.9万円
四国
78
168.4万円
地域別台数
関東
92
143.2万円
関西
75
144.7万円
東海
53
140.3万円
北海道
14
158.7万円
九州
64
145.9万円
東北
34
155.2万円
北陸・甲信越
30
149万円
中国
25
147.3万円
四国
23
144.1万円

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ヤリスとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  スペーシアベース
139.5万円288.8万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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