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スペーシアベースとC30を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとC30の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ボルボ  C30
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
C30の相場表を見る
495 中古車掲載台数 10
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD フロアマット 片側電動S ACC シートヒータ

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 衝突被害軽減B 車検整備付

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/片側パワスラ/ブレサポ付き

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター 電動スライドドア AAC

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1オーナーETCケンウッドナビ衝突軽減LED

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF LED 両側手動スライドドア オートライト

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1オーナー社外ナビBカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    103.9万円

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    39.8万円

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    67.7万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
104
141.8万円
関西
93
142.7万円
東海
56
142.3万円
北海道
20
156.1万円
九州
87
146.1万円
東北
43
156.3万円
北陸・甲信越
40
148.7万円
中国
28
141.9万円
四国
24
143.2万円
地域別台数
関東
3
33.6万円
関西
2
61.9万円
東海
3
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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スペーシアベースとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ボルボ  C30
139.5万円174.5万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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