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スペーシアベースとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 21.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
407 中古車掲載台数 48
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー スズキ純正メモリーナビ ナ

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD セーフティサポート装着車

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD クルーズコントロール/フォグランプ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルセグ地デジナビ Bカメ

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側電動Sドア フロアマット LED ACC

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デモカー使用車 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 オフロードリフトアップ

    本体価格
    143.8万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

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    155万円

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    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ドライブレコーダー 1オーナー 右H

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期 サルサレッド ベージュトップ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープンHIDヘッドライトキーレス

    本体価格
    83.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 LZ 禁煙車 茶本革 10点パネル塗装 HID

    本体価格
    86.3万円

関東
90
142.9万円
関西
76
144.6万円
東海
52
140.4万円
北海道
14
158.7万円
九州
65
146万円
東北
34
154.9万円
北陸・甲信越
28
149.1万円
中国
24
147.3万円
四国
24
144.4万円
地域別台数
関東
21
122.7万円
関西
8
76.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
2
61.3万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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スペーシアベースとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
139.5万円174.5万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は407台、ニュービートルカブリオレの中古車は48台掲載しています。
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