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Q3とジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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Q3とジムニーノマドの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  ジムニーノマド
VS
61万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 ---
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286 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPKGコンビ&アシスPKG黒革全周囲認中

    本体価格
    474.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンス プラス TV

    本体価格
    397万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    399.7万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    121万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全周囲モニター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    306.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン パドルシフト シートH バーチャルC ACC

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシP アシスP サイアシ 全周囲 認中車

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 黒半革 MMIナビ Bカメラ 18AW キセノン

    本体価格
    88万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 18AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    375万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーノマド 5ドア アルファ 4WD 並行輸入 

    本体価格
    435万円

  • スズキ ジムニーノマド JC74W 並行輸入車MPコンプリートカー 大阪オートメッセ出展車両

    本体価格
    740万円

関東
108
341.2万円
関西
53
317.5万円
東海
39
343.1万円
北海道
24
205.5万円
九州
16
262.8万円
東北
14
292.3万円
北陸・甲信越
17
268.9万円
中国
11
363.4万円
四国
4
271.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
1
435万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q3の中古車を探す

ジムニーノマドの中古車を探す

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Q3とジムニーノマドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  ジムニーノマド
438万円582万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1497~1968 排気量(cc) 1460
150~193 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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