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ティアナとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとジムニーノマドの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   スズキ  ジムニーノマド
VS
15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 415万円484万円
ジムニーノマドの相場表を見る
313 中古車掲載台数 15
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ /全方位カメラ/Bluetooth/冷暖黒革Pシート/

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビTV 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 運転席助手席パワーシートフルセグTVETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    116万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ・バックカメラ・キーフリー・ETC

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検8/9

    本体価格
    70万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 黒革 メーカーナビ FUJITSUBOマフラー HID

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    442.3万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    457万円

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    700万円

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    484万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    468万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    468.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 3年保証

    本体価格
    439.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 コーティング済 4WD AT

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD FU1375 ナビ バックカメラ 5ドア

    本体価格
    467万円

関東
145
67.6万円
関西
49
72.9万円
東海
33
67万円
北海道
8
43.9万円
九州
27
80.2万円
東北
24
60.2万円
北陸・甲信越
15
79.4万円
中国
10
79.2万円
四国
2
98.5万円
地域別台数
関東
2
448.4万円
関西
6
498.5万円
東海
3
427.5万円
北海道
0
---
九州
1
467万円
東北
1
484万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
454.7万円
四国
0
---

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ティアナとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スズキ  ジムニーノマド
243万円357.8万円 新車時価格 265.1万円275万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
2488 排気量(cc) 1460
173 最高出力(馬力) 102
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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