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NV350キャラバンとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV350キャラバンとジムニーノマドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  ジムニーノマド
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 440万円484万円
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865 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ R3登録EXパックリアワイパー&デフォッガー

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 車椅子2基 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ パールホワイト色・2列シート・6人乗り

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 ディーゼルターボ 4WD 車椅子4基 ディーゼルターボ4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ・Bモニター・ETC

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロング 平床 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ Rエアコン・Rヒーター・DSオーディオ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 後期 Eブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    186万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    227万円

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    本体価格
    440万円

関東
376
193.6万円
関西
133
186.4万円
東海
138
205.6万円
北海道
43
189.5万円
九州
49
198.4万円
東北
38
240.5万円
北陸・甲信越
56
175万円
中国
24
217.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
3
451.1万円
関西
4
520万円
東海
2
440万円
北海道
0
---
九州
1
467万円
東北
1
484万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
454.7万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  ジムニーノマド
189.4万円432.3万円 新車時価格 265.1万円275万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1998~2488 排気量(cc) 1460
129~147 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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