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エスクードとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   スズキ  ジムニーノマド
VS
32.9万円298万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 457万円498万円
ジムニーノマドの相場表を見る
215 中古車掲載台数 6
  • スズキ エスクード 1.5 4WD 車検整備付 ハイブリッド ALLGRIP BMS

    本体価格
    238万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジナビ HIDライト

    本体価格
    148万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 2年車検(付)・レーダーブレーキS・CD

    本体価格
    153万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD スマートキー ナビTV 買取

    本体価格
    38万円

  • スズキ エスクード 1.6 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 サロモン リミテッド 4WD サンルーフ HID ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 360度カメラ映像ディチャージクロカン4WD

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 ノマド ゴールドウィン リミテッド 4WD 関東仕入 スズキスポーツグリルガード

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ フルセグ Bカメラ 記録簿

    本体価格
    108.8万円

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  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD TK1376 アダプティブクルーズコントロール

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    467万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    468万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 5ドア 登録済未使用車

    本体価格
    457万円

関東
58
171.6万円
関西
20
167.2万円
東海
22
167.6万円
北海道
28
151.2万円
九州
27
222万円
東北
15
188.9万円
北陸・甲信越
24
180万円
中国
10
186.4万円
四国
11
167.5万円
地域別台数
関東
3
465.5万円
関西
2
459万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクードとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   スズキ  ジムニーノマド
212.8万円297万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1371~2393 排気量(cc) 1460
101~166 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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