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クロスビーとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとジムニーノマドの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  ジムニーノマド
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 ---
ジムニーノマドの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 社外SDナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車純正8型ナビ全方位カメラクルコン

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 4WD アウト レット 

    本体価格
    144.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ フルセグ パノラマカメラ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    120万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ8インチナビTV付

    本体価格
    118万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 4WD 社外ナビ ETC ミラーヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 大型ナビ TV Bカメ 暖席 衝突軽減 LED

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーノマド アルファ 5ドア 逆輸入 ALPINE10型ナビフルセグ

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    740万円

  • スズキ ジムニーノマド 5ドア アルファ 4WD 並行輸入 

    本体価格
    435万円

関東
266
163.8万円
関西
104
166.3万円
東海
141
162.9万円
北海道
89
186.1万円
九州
143
163.9万円
東北
113
181.3万円
北陸・甲信越
106
170.2万円
中国
43
164.3万円
四国
43
161万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
2
451.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クロスビーとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  ジムニーノマド
176.6万円237.4万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
996 排気量(cc) 1460
99 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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