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タウンエーストラックとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   スズキ  ジムニーノマド
VS
57.9万円729.9万円
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中古車相場 457万円498万円
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74 中古車掲載台数 6
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    本体価格
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  • トヨタ タウンエーストラック 2.0 DX シングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 ディーゼル 4WD 8ナンバー登録 キャンピングカー車両

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 追突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 移動展示車 トヨタ車体製 650kg積み 3方跳上式扉 100V外部電源取入口

    本体価格
    応談

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    本体価格
    354万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ベージュ全塗装 鉄チン ホワイトリボン

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 800k積

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングカー・4WD・全塗装 

    本体価格
    178万円

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関東
14
228.3万円
関西
19
212.5万円
東海
12
297.5万円
北海道
7
136.8万円
九州
12
244.8万円
東北
3
129.9万円
北陸・甲信越
1
379.5万円
中国
4
192.9万円
四国
2
112.4万円
地域別台数
関東
3
465.5万円
関西
2
459万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タウンエーストラックとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   スズキ  ジムニーノマド
134.5万円362.5万円 新車時価格 265.1万円275万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1495~1496 排気量(cc) 1460
97 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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