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ラクティスとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとジムニーノマドの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  ジムニーノマド
VS
14.7万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 ---
ジムニーノマドの相場表を見る
333 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ラクティス 1.5 S 地デジナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ地デジ バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII スロープタイプ ナビ Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G フルセグナビスマートキーワンオーナー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビ  ワンセグTV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ TV スマートキー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI ETC

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーノマド 5ドア アルファ 4WD 並行輸入 

    本体価格
    435万円

  • スズキ ジムニーノマド JC74W 並行輸入車MPコンプリートカー 大阪オートメッセ出展車両

    本体価格
    740万円

関東
115
47.5万円
関西
43
48.8万円
東海
31
50.1万円
北海道
29
49.9万円
九州
32
52.8万円
東北
33
50.7万円
北陸・甲信越
22
48万円
中国
20
47.8万円
四国
8
48.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
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北海道
1
435万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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ラクティスの中古車を探す

ジムニーノマドの中古車を探す

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ラクティスとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スズキ  ジムニーノマド
137.7万円200万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1329~1496 排気量(cc) 1460
95~109 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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