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ティグアンとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとジムニーノマドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スズキ  ジムニーノマド
VS
54万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 440万円484万円
ジムニーノマドの相場表を見る
425 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ DCC レザーシートPKG ACC 禁煙

    本体価格
    278.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 電動リアゲート 速度追従 ETC

    本体価格
    236.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    200.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD DCC レザーシート パワー

    本体価格
    564.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD デジタルメ-ター ACC 全周囲カメラ

    本体価格
    284.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD VW認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    700万円

関東
166
321.5万円
関西
69
338.2万円
東海
44
334.2万円
北海道
42
289.9万円
九州
41
319.1万円
東北
21
271.8万円
北陸・甲信越
19
337.2万円
中国
18
336.2万円
四国
5
395.5万円
地域別台数
関東
3
451.1万円
関西
4
520万円
東海
2
440万円
北海道
0
---
九州
1
467万円
東北
1
484万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
454.7万円
四国
0
---

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ジムニーノマドの中古車を探す

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ティグアンとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   スズキ  ジムニーノマド
487.1万円653.2万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1497~1968 排気量(cc) 1460
150~193 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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