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アイシスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  TTロードスター
VS
12.5万円139万円
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中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
249 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 埼玉仕入/走行49910KM/MTモード

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン ナビ 両側パワスラ フルセグ 後席TV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 4WD ナビ・TV・Bluetooth・両側電動・寒冷地

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 禁煙 純正ナビ 自動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 事故無 保証1年 パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ブラン 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD バックカメラ 電動格納ミラー 2年保証付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 4WD 新規車検整備付き・片側Pスラ・Bモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ナビTV後カメ電動ドアETCドラレコエンスタ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    34.8万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    630万円

関東
66
55.6万円
関西
35
48.4万円
東海
28
56.3万円
北海道
40
62.4万円
九州
32
51.2万円
東北
25
56.2万円
北陸・甲信越
14
66.6万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
20
185.6万円
関西
3
181万円
東海
4
174.4万円
北海道
2
206.5万円
九州
2
174.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
206.2万円
中国
3
306万円
四国
1
170.5万円

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アイシスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  TTロードスター
178.5万円277.2万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1794~1998 排気量(cc) 1984
130~158 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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