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アイシスとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 88万円338万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
248 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 片側パワスラ HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド Bluetooth 両側パワスラ Bカメラ HID ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ナビ TV バックカメラ 両P ETC 純正AW

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 走行3.9万 両側電動 修歴無 第三者検査

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ バックカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き/ナビ/地デジTV

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側自動 ナビTV BT再生 ETC HID AW

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 車検2年ーテレビーナビーバックカメラー

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 修復歴無 スマーキー 電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Bluetooth/純正ナビ/ワンセグTV/リアカメラ

    本体価格
    79.8万円

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    158万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

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    88万円

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    338万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ACC LKA BOSE MMIナビ TV Bカメラ 黒革 LED

    本体価格
    159.5万円

関東
66
54.8万円
関西
35
48.4万円
東海
29
56.2万円
北海道
40
62.5万円
九州
30
51.3万円
東北
25
56.2万円
北陸・甲信越
14
66.7万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
8
188.5万円
関西
6
151.6万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
138.8万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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アイシスとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  A6オールロードクワトロ
178.5万円277.2万円 新車時価格 889万円969万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1794~1998 排気量(cc) 2994
130~158 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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