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| アウディ Q2 | トヨタ アイシス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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145万円～488万円
Q2の相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～130万円
アイシスの相場表を見る |
| 332台 | 中古車掲載台数 | 233台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q2 | トヨタ アイシス | |
|---|---|---|
| 299万円～544万円 | 新車時価格 | 178.5万円～277.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4200×1795×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1710×1640 他 |
| 999～1968 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 116～150 | 最高出力（馬力） | 130～158 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6～16.4km/L |
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コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV 手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン（多角形）をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps／最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps／250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた（2017.6） |
解説 |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
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