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アイシスとDTSを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   キャデラック  DTS
VS
12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 64.4万円296万円
DTSの相場表を見る
251 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ブラックリミテッド 後期両側電動D純ナビTV BluetoothスマKey

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 車検整備付 6.3Mキロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両 左側Pスラ 左ピラーレス

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側電動/ナビTV/BT対応/Bカメラ/ETC/Dレコ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 片側パワスラ ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD CVT・ABS・スマートキー・ナビ・左パワスラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/AUX/ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD パワースライド ドライブレコーダー前後

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS 4.6 正規輸入車/ナビ/黒革/純正クロームアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 ベージュ革シート

    本体価格
    64.4万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    258万円

  • キャデラック DTS プラチナ ブラックレザー サンルーフ メッキAW

    本体価格
    296万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    138万円

関東
64
54.7万円
関西
35
49.4万円
東海
29
55.8万円
北海道
42
63.4万円
九州
32
51.6万円
東北
26
55.8万円
北陸・甲信越
14
65.7万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
3
230.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.4万円
中国
0
---
四国
0
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アイシスとDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   キャデラック  DTS
178.5万円277.2万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1794~1998 排気量(cc) 4564
130~158 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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