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コペンとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアイシスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  アイシス
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 247
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ CDオーディオ・アルミ・電動オープン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ FF 2輪駆動 社外メモリーナビTV ETC

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 5MT/レカロ/外ナビ/Bカメラ/ビルシュタイン

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートヒータ/LEDヘッドライト/MTモード付

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン タンレザーEd 社外15インチAW MOMOステア 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 社外ディスプレイオーディ バックカメラ

    本体価格
    193.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ノーマル車 ETC 検7/11

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ マニュアル車 ナビ 社外アルミ

    本体価格
    119.8万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 禁煙車 純正ナビ パワースライドドア ABS

    本体価格
    48.9万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ドラレコ Bluetooth対応ナビ フルセグTV

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    53.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 禁煙車 純正ナビ 天吊モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
505
123.2万円
関西
240
125.2万円
東海
292
134.7万円
北海道
32
99.1万円
九州
239
120万円
東北
92
119.1万円
北陸・甲信越
83
129.9万円
中国
95
126.8万円
四国
68
142.7万円
地域別台数
関東
60
56万円
関西
36
49.8万円
東海
27
55.1万円
北海道
39
64.3万円
九州
33
53.9万円
東北
25
54.9万円
北陸・甲信越
16
64.2万円
中国
6
56.9万円
四国
5
58.7万円

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コペンとアイシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  アイシス
179.8万円255.6万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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