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アイシスとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
12.5万円139万円
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中古車相場 155.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
248 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 車検2年 禁煙 HDD TV Bカメ BT ETC 左電動

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ナビTV後カメ電動ドアETCドラレコエンスタ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 社外ナビ DVD再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ ナビTV・BカメラBluetooth両電動ドアETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ブラックリミテッド 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド ナビ TV バックカメラ 両P ETC 純正AW

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 埼玉仕入/走行49910KM/MTモード

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    256.9万円

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    423.4万円

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    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 雹害車両 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    262.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    275.1万円

関東
66
54.8万円
関西
35
48.4万円
東海
29
56.2万円
北海道
40
62.5万円
九州
30
51.3万円
東北
25
56.2万円
北陸・甲信越
14
66.7万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
2
314.2万円
関西
1
219.2万円
東海
2
222.7万円
北海道
1
262.9万円
九州
0
---
東北
2
206万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
178.5万円277.2万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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