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アイシスとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
12.8万円130万円
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中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
233 中古車掲載台数 210
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 社外メモリーナビ 両側パワスラ HID

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション FF 片側電動スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 地デジフルセグHDDナビTVカメラ両側電動

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ/Bカメラ/パワースライド

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 純正ナビTV片側パワスラETCバックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 電動スラ/ナビ/TV/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション ETC/HDDナビ/全周囲カメラ/スライドドア/

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 車検8年10月 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    23万円

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    65.8万円

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    38万円

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    26.5万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライドドア ETC 純正ナビ TV Bカメ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV Rカメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

関東
55
52.6万円
関西
38
48.1万円
東海
23
53.6万円
北海道
44
60.2万円
九州
25
50.7万円
東北
23
59.1万円
北陸・甲信越
11
60.1万円
中国
5
38.2万円
四国
9
59万円
地域別台数
関東
88
62.5万円
関西
34
49.7万円
東海
15
66.1万円
北海道
7
44.3万円
九州
23
56.5万円
東北
18
51.9万円
北陸・甲信越
15
47.5万円
中国
6
74.8万円
四国
4
60万円

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アイシスとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
178.5万円277.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1794~1998 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 24km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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